AndroidナビでDDPAI Z50を設定 DDAPIアプリのアプリ設定とデバイス設定

AndroidナビでDDPAI Z50を設定 DDAPIアプリのアプリ設定とデバイス設定

DDPAI Z50のWi-Fi接続

DDPAI Z50は同社・他社含め高機能ドラレコ同様にWi-Fiでスマートフォンと接続し、スマートフォンアプリで制御するようになっています。DDPAI Z50は、フロントカメラ本体のボタンとスクリーンを使って幾つか簡単な設定を行うことができますが、詳細な機能の設定はスマートフォンアプリで行う必要があります。

Wi-Fi接続は、DDPAI Z50のホットスポットのアクセスポイント(AP)にスマートフォンから接続する形式です。最近のスマートフォン/タブレット等は、Wi-Fi設定で接続の際にそのAPがインターネットに接続できなければ良くないネットワークであると判断することが多いようです。良くないネットワークと判断された場合は別のAPに接続し直そうとすることも多いです。つまり、インターネットに接続できないAPは不安定になります。DDPAI Z50のAPもインターネットに接続できないので接続がとても不安定です。

DDPAIアプリと横画面

DDPAIアプリのAndroid版はiPhone版とは異なり様々なデバイスで使用されることが予想される筈です。しかし、このDDPAIアプリは縦長のスマートフォンで動作させることだけを想定して作られているようです。ちょっと何を考えているのかわかりません。
カーラジオ, カーステレオ, ヘッドユニットなどと呼ばれる所謂Androidナビは縦長ではなく、やや横長画面なのでDDPAIアプリは正常に動作しません。

今回はデバイス設定をAndroidナビで行いたいのですが、横長画面ではデバイス設定に入るためのアイコンが表示されません。そこで、画面分割機能を使うことにしました。画面分割を行った状態でアプリを表示すると縦長画面を実現できます。これでデバイス設定はAndroidナビでも行うことができました。ただし、DDPAIアプリはスクロールできないようで、他の多くの機能はAndroidナビでは表示できず使用できません。

DDPAIアプリでリアルタイムプレビュー

DDPAIアプリではカメラ映像をリアルタイムプレビューすることができることになっています。しかし、2.4GHzのWi-Fiがかなり遅くて不安定であること、Androidナビが(最近のスマートフォンの多くより)処理性能的に劣ることもあり表示される映像がどんどん遅延します。そして、5秒以上遅延したあたりから映像の破綻が始まります。また、前述のとおりWi-Fi接続が不安定なためDDPAIデバイスとの接続が切れてリアルタイムプレビューが終了します。場合によってはDDPAIアプリも異常終了します。

DDPAIアプリで録画映像の視聴とダウンロード

DDPAIアプリが不安定であること、Wi-Fi接続が不安定で遅いことが原因だと思われますが、AndroidナビでDDPAIアプリを使って録画映像を見ることは全くできなくはないものの殆ど使い物にならない状態です。DDPAIアプリを使って録画映像をAndroidナビにダウンロードすることには全て失敗しています。ダウンロードは非常に時間がかかる上に必ず途中で停まって失敗します。ダウンロードできないのでAR ADASを付加した映像を得ることもできていません。DDPAI Z50はAR ADAS機能があることになっていますがリアルタイム表示にAR ADASを付けることはできず、録画映像をダウンロードする際にAR ADASを付けることができるようです。まったく意味がない機能といえます。

録画映像を得たい場合は、DDPAI Z50のフロントカメラに挿したmicroSDカードを抜き出してPCに接続して映像ファイルをコピーするのが早くて簡単です。

AndroidナビではなくスマートフォンでのDDPAIアプリの使用感も試したいのですが、スマホが壊れたので新しいのを買ってからになります。

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NAVITIMEのAiRCAMは、派手めのAR ADASが気軽に試せるスマートフォン用アプリです。
おもしろそうなので試してみました。(というのが昨年です)
意外なところで録画に苦労したので動画公開が遅くなりました。横画面表示にしてからAndroidの画面録画機能で録画開始するだけだったのですが。縦画面固定で録画開始すると小さい画面の録画になってしまい無駄に悩んでました。

利点
  • 走行動画を録画できます(ドラレコとして)
  • スマートフォン1台だけあれば利用できます
  • 標識に対応しています
  • 画面内に標識を表示します
  • 信号機のない横断歩道に対応しています
  • 信号機に対応している気配があります
  • 前車発進を知らせます
  • 走行中の前車への接近を知らせます(衝突警告)
  • 日本語音声と効果音でわかりやすく知らせます
  • 安全運転をすると何かポイントが貯まる
  • ARナビ対応(試せていません)
  • 表示遅延は意外と少なめ
欠点
  • スマートフォンの固定方法を工夫する必要あり
  • 使用するビルトインカメラの指定ができない
  • 外付けカメラを使用できない
  • AI処理とAR表示のためにミドル帯以上のスマホの処理性能が必要
  • バッテリーの使用が多い
  • スマートフォンの発熱が多い
  • オーバーヒートしてAI処理とAR表示が終了することがある(設定可)
  • ポイントが貯まるときのシャリーンがうるさい
  • 信号に反応しないことが多い
  • 誤認識が多い
  • 地図情報が更新されていない廃止済みの踏切や横断歩道を知らせることがある
  • GPS速度計の表示があまりアテにならない
  • 日中はスマートフォンの画面が周囲より暗くて何も見えないことが多い

根本的に、運転手が運転中にスマホを見て(凝視して)良いものではないので「何のための表示?」というのはありますが、そうは言ってもAR表示のADASって男の子の心をくすぐりますよね。

ARナビも試してみたいと思いますが、スマホが壊れたので新しいのを買ってからになりそうです。

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